武城工程用液壓缸-工程用液壓缸廠商-力建工程液壓缸
威海力(li)建液壓(ya)設備廠
經營模式：生產(chan)加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
緩沖裝置
在(zai)(zai)液壓(ya)(ya)系(xi)統中使(shi)用液壓(ya)(ya)缸(gang)驅動(dong)(dong)具(ju)有一定質量的機構，當(dang)液壓(ya)(ya)缸(gang)運動(dong)(dong)至行程終點時具(ju)有較大動(dong)(dong)能，如未作減速處理，液壓(ya)(ya)缸(gang)活塞(sai)與缸(gang)蓋將發生(sheng)機械(xie)碰撞，產生(sheng)沖擊、噪(zao)聲，有破壞(huai)性。為緩和及防(fang)止這(zhe)種危(wei)害發生(sheng)，因(yin)此可(ke)在(zai)(zai)液壓(ya)(ya)回路中設(she)(she)置(zhi)減速裝(zhuang)置(zhi)或在(zai)(zai)缸(gang)體(ti)內設(she)(she)緩沖裝(zhuang)置(zhi)。
加工
缸(gang)(gang)筒(tong)作為液壓缸(gang)(gang)、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等(deng)產品的(de)(de)(de)主要部件(jian)，其加(jia)工質量(liang)的(de)(de)(de)好壞直接影(ying)響整個產品的(de)(de)(de)壽命(ming)和可靠性。缸(gang)(gang)筒(tong)加(jia)工要求高，其內表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8&um，對(dui)同軸度、耐磨性要求嚴格。缸(gang)(gang)筒(tong)的(de)(de)(de)基本特征是深孔加(jia)工，其加(jia)工一(yi)直困擾加(jia)工人員。
3、活塞滑(hua)移或爬行
液(ye)壓缸的活(huo)塞(sai)滑移或爬行(xing)將使液(ye)壓缸工(gong)作不穩(wen)定(ding)。主要原(yuan)因如下：
(1)液(ye)壓缸內(nei)部(bu)澀滯。液(ye)壓缸內(nei)部(bu)零件裝(zhuang)配(pei)不(bu)當、零件變形、磨(mo)損(sun)或(huo)形位公差(cha)(cha)超(chao)限，動作阻(zu)力(li)過(guo)大(da)，使(shi)液(ye)壓缸活塞速度(du)隨著(zhu)行(xing)程(cheng)位置的(de)不(bu)同而變化，出現(xian)滑(hua)移或(huo)爬行(xing)。原因大(da)多(duo)是由于零件裝(zhuang)配(pei)質量差(cha)(cha)，表(biao)面有傷痕或(huo)燒結產生的(de)鐵屑，使(shi)阻(zu)力(li)增大(da)，速度(du)下(xia)降。
現(xian)象（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在(zai)活塞(sai)頭靠經唇口(kou)側加開泄壓孔或者改用(yong)組合(he)類雙作(zuo)用(yong)密封
現象（二）：焦燒
原因：
1.系統內(nei)有殘留空氣在運(yun)行時，空氣在密封處聚集壓縮(suo)升溫(wen)產生密封焦燒(shao)碳化(hua)
防止措施：
1.在油缸起動(dong)之(zhi)前，盡量(liang)排盡油缸內空(kong)氣
2.油(you)缸(gang)起(qi)動時(shi)，不要立(li)即開到高速(su)
3.當用U形圈時在其谷部加入潤(run)滑脂(zhi)，以防(fang)空氣(qi)積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質(zhi)與橡膠(jiao)材(cai)料不相適應
3.介質變質
4.密封受潮或者在空氣中暴露(lu)時間(jian)過(guo)長超過(guo)庫(ku)存期(qi)限導致材(cai)料老化
防止措施：
1.降低溫度，或者(zhe)更換耐(nai)高溫密封件材料
2.更改(gai)介質或更改(gai)耐介質的密封件材(cai)料(liao)
3.換新介質
4.不要將密封(feng)件長時間暴露在大氣(qi)中，嚴格(ge)按照密封(feng)庫(ku)存要求對密封(feng)進行保存
